Regionaalminister Piret Hartman selgitab avaintervjuus, miks allkirjastas ta määruse eelnõu, mis lubab tõsta pooleteise tunni üksikpileti hinna maakonnaliinidel 1,5 euro tasemelt maksimaalselt 10 euroni, rääkides samal ajal, et pileti hind ei tõuse 1,5 euro tasemelt kõrgemale. Kuidas kavatseb Hartman katta ühistranspordirahastuse puudujäägi, kui eelarvest lisaraha ei tule ning piletihinda ka tõsta ei tohi? Kas seega jääb valikuks liinimahu ja inimeste liikumisvõimaluste vähendamine ajal, kui riik automaksu kehtestades soovitab inimestel autoga liiklemist vähendada? Saatejuht on Arp Müller.
Reporteritund. Majandus
SEB panga peaökonomisti Mihkel Nestori hinnangul ei suuda Eesti majandus kasvada tempos, mis pakuks lihtsale inimesele rõõmu ja rahulolu. Miks meie majanduse potentsiaal nii kesine on, mida me tegemata oleme jätnud ja kuidas seda muuta?
Kommentaarid
Alates 02.04.2020 kuvab ERR kommenteerija täisnime.