Eesti tanklatesse ilmusid sellest tulenevalt möödunud aastal biolisandiga kütused märgistusega 95E10 ning diislikütus B7. Samal ajal võib mõnes tanklas näha reklaami: "meil on kõik müüdavad mootorikütused biolisandi vabad".
Kas biokomponent bensiinis ja diislikütuses aitab päästa planeeti või on tegemist rohepesuga? Kas sel nädalal Riigikogu suurde saali jõudev vedelkütuse seaduse eelnõu, mis lisab nõuetesse paindlikkust, on mõistlik?
Stuudios otsivaid vastuseid Neste Eesti juhatuse liige Ülle Tamme, Alexela juhatuse liige Alan Vaht, Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumist energiaturgude valdkonnajuht Rein Vaks ning Keskkonnaministeeriumi peaspetsialist Heiko Heitur. Saatejuht on Arp Müller.

Reet Made: "Kõik olid soojalt ja südamlikult oma lugusid rääkinud- niisugune oli see "Lastetuba".
Haldi Normet-Saarna: "Nad rääkisid ju päris julgelt, sest nad teadsid, et kes ei pea lugema, see ei saagi lugeda, sest see ilmub eesti keeles."
Tiit Karuks: "Olen saanud oma raamatutes palju kasutada eetris olnud ja ka eetrist välja jäänud materjale."










































Kommentaarid
Alates 02.04.2020 kuvab ERR kommenteerija täisnime.