Uudis+. Mall Mälberg, Lauri Varik
22.09.2009 - 12:15
Kõigepealt laste olukorrast Eestis. Eile jahmatas meid juhtum hooletussejäetud lapsega Tallinnas. Miks ametnikud varem appi ei jõua küsime Lastekaitse Liidu juhatajalt Alar Tammelt. Käimas on Innovatsiooniaasta ja ettevõtetele pakutakse erimärki, seda tutvustab stuudios Innovatsiooniaasta juht Urmas Kõiv. Setu lugu uurib Värska Gümnaasiumi tulevikku.
Välisteemades: Läti olukord läheb järjest teravamaks - Veiko Spolitis selgitab tagamaid. Kes on Jaapani uus peaminister sellest räägib Eesti suursaadik Peeter Miller. Kell 15.30 Itaalia uudised.
Pärast kella 16 räägime Õnnepangast ja sellest, mis teeb ühe koka tippkokaks?
Vastake ka meie küsimusele, mis puudutab tänast autovaba päeva.
Lisa kommentaar:
valla elanik 23-09-09 13:18
Valdade liitmine ei too maale midagi head. Kõik vahendid lähevad sel juhul valla keskusesse ja suurematesse asulatesse. Väikesed ääremaa külad jäävad jagajatele kaugeks. Tulemuseks om maa täielik tühjenemine. Suletakse ääremaa koolid, lasteaiad, poed postkontorid jne.
toimetaja 22-09-09 16:59
laulis jah - "Ring Ring (2002 remix)"
jaan 22-09-09 16:25
Kas praegu laulab Marju Kuut?
Reili 22-09-09 16:19
Sama jutt , ei saa teie õnnepanka hetkel! Huvi tunnen küll. Loodan, et edaspidi toimib :) Edu teile!
kuulaja 22-09-09 16:15
Kuulge www.onnepank.ee on teil praegu igatahes lukkus omadega... :(
igapäevane raadikuulaja 22-09-09 16:00
Auto on meil ju tarbeese, mitte mõni iluasjake riiulil. Ja veel. Kui auto panna mingiks ajaks seisma, siis kulub ta vaata et rohkem, kui kasutuses olev. Ja ühistransport- seda pole meil ju olemaski
anneke 22-09-09 15:40
mina elan pealinnas, kesklinnapiiril ning seega kasutan palju ühistransporti kui ka jala käimist. Oma kolme koolieelse lapsega ongi jala liikumine lihtsam kui auto või ühistranspordiga liikumine.
Auto on kasutusel siis kui on vaja ühest linnaotsast teise sõita või siis üleüldse maale vanaemale külla minekuks.
Niisiis on meie auto kas pargitud päevad otsa maja ette või siis teise äärmusena äärest ääreni pereliikmeid täis kuhugi pikemat distantsi sõitmas.
p.s. kolmelapselise pere emana pean muidugi ka rõõmustama, et ühistranspordi eest pean maksma ainult 6 krooni tunnipileti eest!
saarlane 22-09-09 15:40
Kui Kuressaarde (40km) saab ainult pealelöunal, ümberistumisega ja ligi 2 tunnise bussisöiduga ning tagasi järgmise päeva bussiga, enamus elutähtsaid asjaajamisi aga seal vaja teha, siis autota on ju raske? Tallinna-kesksele küsimusele jääb seega vastamata...
tatjana/tallinn 22-09-09 15:35
meie pere teadlikult ei osta autot, kuigi lubada endale saaks. peres on ka lapsi. sõidame palju ratastega. kui ilm ei luba või lapsega kesklinna vaja minna, siis ühistranspordiga. arvutasime välja, et kui sõita mõned korrad nädalas taksoga, siis tuleb see odavam välja kui autoga seotud kulud.
Uku 22-09-09 15:31
Maaelanikul on vaatamata kõikidele muudele kuludele lisaks ka hädavajalik kulu autole, selle korrashoidmisele ja kütusele. Külakauplusi jääb järjest vähemaks, autolahvkad ka enam ei käi, pangakontoritest, sideteenustest ja bussiliinidest rääkimata. Kiirabiga enam-vähem sama lugu - kas te ise ei saaks kuidagi haiget siia või sinna toimetada. Siit moraal - Linnainimesel on võimalik oma auto arvelt kokku hoida - maainimesel mitte!
Maaelu vaagub meie armsas vabariigis niigi hinge - lükkame takka !!
Tartlane 22-09-09 15:26
Saaksin ilusti ilma autota hakkama kui ühistransport liiguks tihedamini.Aga kui perega sõita linnast 200km kaugusele,siis autoga tuleb kindlasti palju odavam.
Mari maalt 22-09-09 15:26
Toetan Silver Säga seisukohta, et küsimused on esitatud linnakeskselt. Elan maal, tööle on 7 km (töökoht ei ole linnas), pank, postkontor, kool, lasteaed, pood ja pereatst lähimas linnas, kuhu on 13 km. Buss läheb linna hommikul kell 07.10 ja tagasi saab 17.20. Kui poleks autot, jääks minu elu elamata. Varustan ka naabri vanamemme toidukaupade ja muuga.
oliver 22-09-09 14:23
Aga kuhu on jäänud küsitlusest jalgratas?Mina kasutan ühistransporti suvel ainult kaugemate otsade, nt. Tallinnas käimisel,muidu on igapäevane liiklusvahend jalgratas,ka kuni 35 km kauguste punktide vahel on ta end õigustanud ja pealegi tervislik.Ka talvel sõidan lühemaid, nt. 7 km vahemaid rattaga ja lausa mõnu on rattaga sõita. Olen 70.
Silver Säga 22-09-09 13:42
Lugupeetud Vikerraadio
Teie küsimus on linnakeskne. Seetõttu puudub gallupis neljas vastusevariant - ei, ilma autota pole elu võimalik.
Maal see tõesti nii on, sest kohalikku ühistransporti praktiliselt ei ole, kauplusautosid ka enam peaaegu ei ole, pangakontoreid ja postiasutusi jääb kogu aeg vähemaks. Ilma autota ei saa enam kuidagi läbi.
Kulla raadiorahvas, vaadake Tallinnast väheke kaugemale!
Silver Säga Pensionär Tarvastu vallast Viljandimaal
Andres 22-09-09 13:25
Regionaalpoliitika üks osa võikski olla toimiva ühistranspordisüsteemi käimalükkamine. Praegune maakonna- ja vallapõhine lähenemine ühistranspordile ei vasta maal elavate inimeste ootustele. Kui oleks euroopalikult toimiv ühistranspordivõrk, oleks vajadus autosõitude järele tunduvalt väiksem.
Ulvi 22-09-09 13:21
Väga ebamugavad vastuste variandid küsitlusele. Kui elamn maal , ei ole võimalik ilma autota. Ühistarnporti kasutaksin, aga see liigub harva ja tööl peab ju käima. Auto on maal vajadus võ esmatarbekaup.
Arno 22-09-09 13:19
Eks autoga on nagu naisega-kui teda pole, saab hakkama, ja üsna hästi. Kui ta aga kord muretsetud on, pole ilma läbi saada lihtne. Maal elades on siiski autoga mugavam. Bussiliiklus on muudetud pea olematuks ja ainult omaniku huve silmaspidavaks. Võiks siingi paralleeli tõmmata abikaasaga: auto maal on nagu hea, hell ja armastav armuke, linnaauto aga nagu pirtsakas, hellitatud ja tujukas tulehark, keda pead ainult prestiiži pärast.
Pensionär 22-09-09 13:15
Asi on maal ikka nutune küll, bussipeatuste vahe 2,5 km ja piletihind 14 krooni! Jala ei jõua ja bussiga ei saa, nii et konuta kodus kuni kärvad!
Jumal tänatud et noored aitavad söögikraamiga, muidu oleks suisa näljas ja paljas, need on need reformide tulemused!
tallinlanna 22-09-09 13:13
Andsin oma hääle vastusele "aeg on kallis", aga ega NII lihtne see ka pole, sest mulle sobivat varianti seal lihtsalt polnud. Hea meelega liigun linnas jala ja kasutan ka ühistransporti. AGA. Kuna liigun pidevalt töö tõttu suurte kompsude ja kottidega, siis mul pole lihtsalt võimalik kasutada ühistransporti, vaid ma olen sunnitud kasutama autot. Inimene, kes sõidab ainult tööle ja töölt koju, saab muidugi hakkama ka ühistranspordiga, aga inimene, kellel on 100 muud tegemist kas siis seoses tööga, perega või ühiskondliku eluga, ilma autota hakkama ei saa. See ON võimalik, aga mitte kõigil ja mitte pikka aega. Inimesed elavad erinevat elu ja ühe lauaga lüüa ei saa. Ühiskondlikult aktiivsed inimesed liiguvad rohkem, aeg on väga kallis ja pole võimalik kasutada ainult ühistransporti. tahad või ei taha, tuleb kasutada ka autot.
Sundautojuht 22-09-09 13:13
Elan Tallinna lähedal maal (vanavanemate talus, mitte mingis põllule ehitatud uuselamurajoonis), Kuusalu vallas täpsemalt. Auto ostsin alles pärast seda, kui hakkasin Tallinnas tööl käima. Olen elanud ka Euroopa linnades, kus reeglina kasutasin jalgratast. Teeksin seda nüüdki, kui saaksin hommikuti õigeks ajaks linna tööle ja õhtuti/nädalavahetusiti koju tagasi. Hollandis ja Belgias on näiteks nii, et paljudel on kaks jalgratast, üks ühes linnas raudteejaamas ja teine teises. Sõidad rattaga jaama, istud rongi, sõidad teise linna ja seal raudteejaamast teise rattaga tööle. Meil oleks selline asi vist võimatu? Ehkki - kui nii oleks ka meil võimalik, kasutaksin ma kahtlemata sellist võimalust. Seda enam, et pidev autoga liikumine pole tervisele kasulik.
Jõhvikas 22-09-09 12:59
Kahjuks ei sa me ilma autota hakkama, kuna elame maal ja ühistransporti ei ole.
tallinnlane 22-09-09 12:58
Linn peaks kõik tegema,et siin autoga võimalikult ebamugav oleks sõita ja parkida. Saaks linnaõhu puhtamaks ja müra vähemaks.
Autot on vaja maal,mitte linnas.
Urve 22-09-09 12:45
isegi autovaba päev nõudis kahe inimese elu.Kaldun arvama,et need,kes ei saa autota hakkama isegi ühte päeva aastas,sest aeg on kallis,on needsamad,kes põhjendavad mõnekuusest ajateenistusest kõrvalhoidmist sellega,et nendel on palju kasulikumat teha sel ajal.Mõnele on lihtsalt omane tähtsustada eriliselt oma eksistents.
Palume hoiduda kommentaaridest, mis sisaldavad sõimu, ropendamist, laimu, solvanguid, mõnitamist ja halvustamist. Kommenteerida võib arvamusi ja mõtteid, kuid hea tooni juurde ei kuulu põhjendamatud rünnakud isiku vastu.