Uudis+. Mall Mälberg, Tiit Karuks
04.02.2009 - 12:15
Räägime haridusminister Tõnis Lukasega muudatustest uues põhikooli- ja gümnaasiumiseaduses. Eha Vain kultuuriministeeriumist räägib Põhja-ja Baltimaade uuest koostöövormist - ühisest kultuuriprogrammist.
Täiuslik kriis: mis saab edasi. Kas Ida-Euroopa riigid on eriti haavatavad? Stuudiokülalised on Toomas Tamsar ja Veikko Maripuu.
Välisteemad: võtame kõne alla eilsest kosmoseriigiks saanud Iraani, uurime, miks lääneriigid selle pärast nii mures on?
Mida ütleb palestiinlaste president Mahmoud Abbas täna europarlamendis?
Skandinaavia teemad kell 15.30.
Lisa kommentaar:
Helgi 04-02-09 16:43
Tore oleks,kui sõnalise osa vahel kuuleksime MUUSIKAT,mitte hirmsat lärmi tundide viisi.Ammu pole kuulnud vanemaid Eesti lauljaid:näit.Aaro Pärn,Martin Taras jpt.
Jaan 04-02-09 15:53
tere! ma arvan,et meil on ju väga palju tarku inimesi ülikoolides noori koolitamas ja kui nüüd nemad ka midagi välja ei mõtle siis maksku kooliraha tagasi!!!
a.t 04-02-09 15:52
Kaubamärk-Estonian Air peaks olema riigi (või äärmisel juhul eesti firma) oma aga ülejäänud mitte tingimata
Mauno27 04-02-09 15:51
Ma pooldaks et Estonian air peaks jääma enne võiks muu jama ära jätta aga oma lennufirma võiks ikka alles jääda, olen ise sellepoolt et mitte enam komistada.:)
Helgi 04-02-09 15:41
EA-d oleks ikka vaja toetada.Mina kui pensionär loobuksin osast pensionitõusust,kui valitsuse- ja riigikoguliikmed jt.teeksid sama.
Oponent 04-02-09 15:33
Milleks meile on vaja kunsti või midagi selletaolist, on vaja raha, raha, meid ju kamandavad reformierakondlased!
Vaiko 04-02-09 13:56
Hr Parts kordab päevast päeva, et kõige tähtsam on sihtkohade arv. Samas on selge, et Eesti rahvaarvu juures ei ole kunagi piisavalt palju eestlasi, et rohkearvuline sihtkohtade valik end ära tasuks.
Välisriikides asuvate ettevõtete huvi Eestis suhtes on pehmelt öelda tagasihoidlik. Rumal jutt on, et selle põhjuseks on otselendude puudumine.
Sellest lähtuvalt tuleb otsustada, kas oluline on sihtkohtade arv või ettevõtte stabiilsus. Mõlemat koos ei ole Eestis kahjuks võimalik saavutada.
Vaadates riigi käitumist, siis kahjumis oleva ettevõtte kohta tuleb kommentaar stiilis, pankrot pole välistatud. Kuid kui lisada uusi sihtkohti, siis viimased aastad on näidanud, et pole piisavalt reisijaid ja kahjuminumbrid kasvavad.
Berliini oodatakse pikkisilmi tagasi, kuid 2 aastat tagasi lendas sinna nii Estonian Air kui Easyjet. Täna kahjuks ei lenda enam kumbki. Miks siis nii, kui rahvas "väga"soovib?
Taivo 04-02-09 13:55
Riikliku lennufirma puudumine viiks meid ühes transpordiliigis samale tasemele aafrika kõige viimaste arengumaadega.Vaid nendel puuduvad rahvuslikud lennufirmad või on ainus lennuk tehnilistel põhjustel allakukkunud.Kas tahame siis minna nendega ühele pulgale? Endisest N.Liidust ja "vennasvabariikidest" on meil konkurentsitult kõige uhkem tänavapilt mis puudutab sõiduautosi kuid kõige viletsam lennu ja raudteeliiklus ,kuid need kaks viimast on just arenenud riigi tunnusteks.Vaadake sveitsi ,belgiat ,hollandit ja suurematest euroopa riikidest rääkimata.Lennuliikluses ja raudtee reisiliikluses oleme nende mõistes 1930-date aastate tasemel .
Anne mees 04-02-09 12:43
Eile oli ka peaaegu sama teema ja mis välja tuli. Pensi juurde ja kõik. Penskarid ja muu rahvas ei tea sellest asjast ( tõele au andes) mitte midagi. kõlab uhkelt küll Estoian Air aga kui me jõua isegi koole üleval pidada, milleks siis seda Estoian Air,i vaja on
marika 04-02-09 12:22
oleks üks küsimus Hr. Tõnis Lukasele. Selle artikli kohta. Kas praegu on põhikool tasuta kui sellega kaasneb sõidupileti ostmine kooli?
http://www.pohjarannik.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=9567
Ott 04-02-09 12:20
Niikaua kui ühendus muu maailmaga on olemas pole tähtis kas lennutaja on estonian air või keegi teine.
Martti 04-02-09 12:19
Estonian Airi tuleks elus hoida! Analoogia Eesti Raudteega.
Kreet 04-02-09 11:54
Minu meelest tuleks ikka aidata Estonian Airi.
PIPPI5555 04-02-09 11:28
2006 Berlini sõit elus esimest korda lendasin-esimese lennu ajal sain pea valu-asendus lennuk --vibreeris jne-lätlaste oma--tagasi tulles hetk kui maandusime otsmikul korra valu--super elamus oli--Estonian Air peaks variandid ise leidma kliendile kui endal teatud kohta lende ei ole--
PIPPI5555 04-02-09 11:24
operaatorit oleks Hamburgi vaja-Frankfurti 26.02.2009.-lennujaamas praktikal Tiiu eestlanna.ise oken Bebras ja edasi Hamburgi--filmida vaja -siit lõplikult lahkunud saksa keele tõlgi juurde kes kohtus abistab eestlasi aru saamisel kohtu saalis räägitust-Ilon Wiklandi lapsepõlve sõbranna Haapsalu ajast-Rootsi ka Ilon Wicklandi juurde siis--tel.58413796
Palume hoiduda kommentaaridest, mis sisaldavad sõimu, ropendamist, laimu, solvanguid, mõnitamist ja halvustamist. Kommenteerida võib arvamusi ja mõtteid, kuid hea tooni juurde ei kuulu põhjendamatud rünnakud isiku vastu.